Compte-rendu de la manche finale de la coupe de France VTT enduro à Valberg

Compte rendu : Alain GAUTRET

Loic GAUTRET

Nos 3 enduristes du team avaient RDV ce week-end à Valberg, dans le Mercantour (Alpes Maritimes) pour la finale de la coupe de France Enduro, afin d'essayer d'améliorer leurs places au classement général. Malheureusement, vendredi au départ, nous apprenions le forfait de Benjamin Bernardi, victime d'une double-fracture du bras, sur une chute à l'entraînement la veille, qui devra endurer 45 jours de plâtre et ne pourra participer à l'enduro de la Forestière, dont il est l'un des artisans !

Emile ROGER

Donc, Emile Roger et Loïc Gautret restaient les seuls représentants du VCA à faire le déplacement et à essayer de rivaliser avec les 440 enduristes inscrits pour cette finale qui se déroulait sur 2 journées. Ils étaient accompagnés de Raphaël et Alain, leurs pères respectifs, qui assuraient l'intendance et l'assistance pendant le week-end.

Au menu du samedi,  5 spéciales chronométrées et 5 liaisons à effectuer intégralement en vélo, soit 2100m de dénivelées positives pour 42 km de parcours total. Un vrai marathon avec entre autre une liaison de 2h avant la spéciale n°4 qui présentait 760m de dénivelées négatives sur 6 km. Les concurrents s'élançant dans l'ordre inverse du classement général, d'abord sur une liaison, pour ensuite attaquer la première spéciale chrono.

Classé environ à la 230ème place au général, classement qui ne reflète pas sa valeur puisque lors de la dernière course, Emile avait dû faire toute la descente à pied à cause d'une crevaison en haut du parcours et était arrivé bon dernier de la manche. Emile était donc le premier des 2 à partir et bien qu'à cours d'entraînement, mais grâce à ses acquis et un gros potentiel, il réussira une formidable remontée dans le classement au fil des 5 manches de la journée pour pointer le soir en 138 ème position du scratch. Pratiquement un gain de 100 places ! Pour une fois, contrairement aux précédentes épreuves de coupe de France, Emile n'a pas eu un seul problème mécanique et se classe sur sa valeur réelle actuelle.

Loïc, qui partait avec le numéro 69, à cause de son absence sur les 2 manches de coupes de France de Val d'Isère et Samoëns, alors qu'il se situe normalement dans le top 50 français a bien failli louper le départ. En voulant enlever sa roue arrière pour vérifier l'état de ses plaquettes de freins, le serrage automatique de l'axe a cassé.  Impossible de trouver un axe de rechange auprès des quelques pilotes encore au départ, il doit improviser une réparation de fortune « à l'africaine », en effectuant 2 fentes sur les côtés de la bague de serrage et en y insérant de force une rondelle métallique qu'il venait d'entailler à la scie, en guise de circlips pour que sa roue arrière reste serrée entre les hautbans ! Opération réussie, puisque la roue tiendra tout le week-end comme ça !

Un peu « en dedans », de peur que sa réparation ne lâche et de ne pouvoir terminer ce week-end de compétition, Loïc a fait parler la technique, essayant d'avoir un pilotage le plus propre possible pour épargner son matériel. Finalement il terminera la journée de samedi en 55ème position, reprenant 14

places au général.

Le lendemain, 3 spéciales au programme, avec encore 620m de dénivelé positives à vélo sur les 3 liaisons et deux portions à faire en remontée mécanique pour éviter 800 m de D+. Les organisateurs ont eu pitié de l'état de fatigue des pilotes !

Sur ce dernier jour, Emile gagne encore quelques places pour se hisser à la 104ème place du général. Loïc, bien que victime d'une casse de chaîne dans la dernière spéciale terminera 44ème du scratch.

En résumé, tous deux sont heureux de leurs résultats et surtout des paysages fabuleux du Mercantour et des superbes singles-tracks qu'ils ont découverts. Ils ont pris beaucoup de plaisir dans cette épreuve très bien organisée dans laquelle on retrouve l'essence même de la discipline du VTT: de beaux paysages, des chemins biens choisis par des gens passionnés, de l'entraide entre les pilotes, de la convivialité, où les champions côtoient les anonymes, blaguent ensemble. Beaucoup de notions qui semblent devenir moins présentes malheureusement dans certaines disciplines du vélo où seule la victoire compte et par n'importe quels moyens !

Encore un énorme merci à Gérard Bernardi et son entreprise BMP, pour le prêt du fourgon-atelier 6 places, pour sa gentillesse, sa disponibilité et pour toute l'aide qu'il accorde gracieusement au team VTT VCA et plus particulièrement aux enduristes !!!