Vélo Club d'Ambérieu, section VTT
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ESSAI MATERIEL : BB CYCLE Roue Novatec Dragons

TEAM

"Paire de roue Novatec Dragon 29'' :

 


 

Benoit BOUVARD de BB Cycle nous presente ces roues :


Roues Cross-country pouvant aussi être utilisées en All-mountain léger.
Ces roues sont légères (1605gr la paire) et présentent un rapport qualité/prix très intéressant (559€ la paire en 29''), au vue de leurs caractéristiques techniques :

- Montées entièrement à la main
- Jante Tubeless Ready (fonds de jante + valves en option)
- Rayons Sapin laser inox
- Moyeux  à roulements annulaires japonnais haut de gamme (2 à l'avant et 4 à l'arrière)
- Corps de roue-libre à 6 cliquets (engagement ultra-rapide en relance) avec insert en acier (pour prévenir des dommages causées par la cassette), compatible SRAM 11 vitesses (corps de roue-libre XD en option).
- livrées avec tous les adaptateurs pour les différents axes du marché + un jeu de rayons de rechange.

En plus d'être performantes et solides, ces roues ont un look d'enfer, qui dure (anodisation sur la jante, et non de l'autocollant).

La marque Novatec (USA) ne vous dit peut-être rien, mais elle est, avant tout, spécialiste dans la fabrication de moyeux et fournit de nombreuses marques de renommée mondiale, que ce soit en route comme en VTT, et est présente en première monte chez certaines marques (ex: KONA), ce qui est gage de fiabilité."

 

Le mot de Daniel BERNARD coureur master au sein du team VTT VCA  qui a acheté une paire de Novatec Dragon 29 chez BB Cycle.

 

Je recherchais des roues en deuxième monte, Benoit m’a proposé d’essayer les Dragons. Je roule habituellement sur des SLR,  le premier essai a été le bon et j’ai acheté ces roues chez BB Cycle. Ma première impression a été la sensation de légéreté et le rendu au niveau du roulage, en effet ça tourne vraiment rond !!!

 

Sur le terrain, ces roues sont vraiment précises  au niveau des trajectoires, il suffit de placer correctement le vélo et elles font le reste. Après plusieurs sorties pas vraiment de problèmes , elles résistent bien à tous types de terrains.

Attention quand même à mettre au départ un bon fond de jante «  bien posé » afin d’éviter les fuites et donc une perte de pression. Ensuite il reste juste à rouler !!!

 

Du coup je suis même plus à l'aise qu'avec les SLR ...

 

Benoit BOUVARD ( BB Cycle) et Daniel BERNARD ( Team VTT VCA)

Posté le 28/09/2014 - Par Daniel

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